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        制冷系統中毛細管長度的影響及故障處理淺析


        時間:2019-8-31   來源豪森維爾:   作者:Bowen

        毛細管一般指內徑為0.4~2.0mm的細長銅管。作為制冷系統的節流機構,毛細管是最簡單的一種,因其價廉、選用靈活,故廣泛用于小型制冷裝置中。那么毛細管長度對制冷系統參數有哪些影響呢?毛細管產生“冰堵”現象該如何來排除?下面我們來看看吧!
        毛細管長度對制冷系統參數的影響
        1、對吸氣,排氣溫度及壓力的影響
        相同充注量時,毛細管越短,制冷劑流量越大,所以吸氣溫度,排氣溫度都會下降;同理,毛細管一定時,充注量越大,制冷劑流量越大,吸氣溫度,排氣溫度也是下降。但流量的增大,使吸氣壓力也上升。對于排氣壓力,則是充注量一定時,毛細管越短越??;而毛細管長度一定時,充注量越大越高。
        2、對冷凝溫度和壓力的影響
        制冷劑充注量一定時,毛細管越短,冷凝溫度和壓力下降;毛細管長度一定時,充注量越大,冷凝溫度和壓力越高。
        3、對蒸發溫度和壓力的影響
        制冷劑充注量一定時,毛細管越短,蒸發溫度和壓力越大;毛細管長度一定時,充注量越大,蒸發溫度和壓力越大。
        4、對過冷度和過熱度的影響
        制冷劑充注量一定時,毛細管越長,過冷度越大,過熱度也越高;毛細管長度一定時,充注量越大,過冷度越大,過熱度越小。
        5、對制冷量,功耗,性能系數EER的影響
        制冷劑充注量一定時,毛細管的長度越長,功耗越小,但制冷量也變小,EER變??;充注量增加到一定程度時,因為換熱溫差影響較大,這時制冷量變大,EER也變大。
        6、毛細管系統的設計要點
        1)在高壓側,一般不會使用儲液器,其實儲液器是否使用并不取決于是什么樣的節流裝置,而是看整個系統的運行是否需要,如熱泵系統,停機抽空系統。對于冰箱,空調等本來系統設計就很少需要儲液器。
        2)在吸氣管,最好使用氣液分離器,對于冰箱,如果回氣管比較長,可以保證回氣溫度在設計要求范圍內(壓縮機公司推薦最小為5oC)可以不使用,對于空調,多數空調壓縮機都會在出廠時就帶了一個氣液分離器。因為毛細管系統在停機時,高低壓側會平衡而使蒸發器積聚了制冷劑液體,氣液分離器可以很好的防止液擊和制冷劑遷移。
        3)高壓側能容納所有充注的制冷劑,這是防止毛細管堵塞時破壞高壓管路系統和壓縮機。
        4)在蒸發器高負載工況下,因為毛細管系統可以反饋到冷凝器側,所以冷凝器要考慮到這種工況下冷凝壓力是否會過高,因此而需要增加冷凝換熱面積。
        5)冷凝器出口到毛細管入口之間的管路最好不要積存制冷劑液體;
        一種說法是因為當壓縮機停機后,這部分制冷劑液體會因為壓力下降而蒸發,流入蒸發器后冷凝,從而給制冷空間帶來一部分熱量,這對冰箱這種封閉空間可能會有影響,對空調而言,這部分熱量可以忽略不計。
        另一種說法是這會延遲高低壓側平衡的時間,可能造成低轉矩壓縮機再次啟動時出現問題,這個一般可以在控制上增加延時開機來解決(其實這對于降低起動電流對其他電器件或電網的沖擊也是有好處的)。
        6)毛細管入口必須加過濾器,以防止堵塞,特別是現在使用的HFC 制冷劑,如R134A,R404a,R410a等對水分比較敏感,在設計上都要求必須加干燥器。
        7)制冷劑在進入毛細管之前,最好有一定的過冷度,這個可以通過在蒸發器加一段過冷管,或者和吸氣管產生熱交換,這樣使毛細管內的氣體閃發最少,從而增加制冷量和保證制冷劑流量。但是要注意在低溫工況時,可能因為吸氣管有一點回液而使過冷度過大,從而使毛細管流量增大,反過來又使過冷度現增大,最終可能造成回液。
        毛細管產生冰堵現象該如何來排除
        “冰堵”是由于制冷系統真空處理不良,系統內含水量過大或是制冷劑本身含水量超標等原因造成。“冰堵”大都發生在毛細管的出口端。當液體制冷劑由毛細管到蒸發器蒸發時,體積大大膨脹,變成氣態,大量吸收熱量。這時,蒸發溫度可達到-5度左右,系統內的微量水分隨制冷劑循環到毛細管出口端時就凍結成冰。由于制冷劑不斷循環,結成的冰體積逐漸增大,到一定程度就將毛細管完全堵塞。
        判斷毛細管“冰堵”的方法
        判斷方法一:接通電源,壓縮機啟動運行后,蒸發器結霜,冷凝器發熱,隨著“冰堵”形成,蒸發器霜全部化光,壓縮機運行有沉悶聲,吹進室內沒有冷氣。停機后,用熱毛巾多次包住毛細管進蒸發器的入口處,由于冰堵處融化后而能聽到管道通暢的制冷劑流動聲,啟動壓縮機后,蒸發器又開始結霜,壓縮機運行一段時間后,又會產生上述情況,這就可以判斷毛細管冰堵。
        判斷方法二:(1)壓縮機的加液工藝管上裝接一只三通檢修閥。⑵啟動壓縮機,運轉一段時間后,若低壓一直維持在0Pa的位置,說明毛細管可能處于半臟堵狀態,若為真空,可能是完全臟堵,應作進一步檢查。此時壓縮機運轉有沉悶聲。⑶停轉壓縮機后,如壓力平衡很慢,需十分鐘或半小時以上,說明毛細管臟堵。臟堵位置一般在干燥過濾器與毛細管接頭處。若將毛細管與干燥過濾器連接處剪斷,制冷劑噴出,這就可以判斷毛細管臟堵。
        毛細管“冰堵”的排除方法
        確定毛細管“冰堵”后,先將制冷系統內制冷劑放掉,重新進行真空干燥處理。對制冷系統的主要部件蒸發器、冷凝器進行一次清洗處理?!≡谥匦逻B接制冷系統時,最好更換使用新的干燥過濾器。如沒有新的干燥過濾器,可將拆下的干燥過濾器,倒出里面裝的分子篩,把過濾器內壁用汽油或四氯化碳沖洗,并經過干燥處理后使用。如屬由于制冷劑本身含水量過大而形成“冰堵”,可在制冷劑鋼瓶出口處加一干燥過濾器。使得制冷劑在充注時水分即被吸收。

         

         

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